Model podlega optymalizacji Polestar Engineered Optimisation
Kod silnika M1
Osiągi
Efekt dynamiczny Moment obrotowy (Nm)
+0%
Efekt dynamiczny Moc szczytowa (KM)
+0%
Efekt dynamiczny Moment obrotowy (Nm)
+0%
Efekt dynamiczny Moc szczytowa (KM)
+0%
Moc szczytowa (KM)
Oryginalny:
250
Efekt dynamiczny:
261
(+4%)
Efekt certyfikowany:
250
Moc szczytowa (kW)
Oryginalny:
184
Efekt dynamiczny:
192
(+4%)
Efekt certyfikowany:
184
Moc szczytowa (obr/min)
Oryginalny:
5400-5700
Zoptymalizowany:
5400
Maks. moment obrotowy (Nm)
Oryginalny:
360
Zoptymalizowany:
360
Maks. moment obrotowy (obr/min)
Oryginalny:
2000-4500
Moment obrotowy (Nm)
Oryginalny:
325
Moment obrotowy dynamiczny:
340
(+5%)
Moment obrotowy certyfikowany:
325
Moment obrotowy (obr/min)
Oryginalny:
5400
Zoptymalizowany:
5400
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)
Oryginalny:
7.7
Zoptymalizowany:
7.6
(-1%)
Kod silnika
M1
Co to jest efekt dynamiczny?
Efekt dynamiczny generuje większą moc przez maksymalnie 20 sekund w zakresie średnich obrotów, pod względem szczytowej mocy i momentu obrotowego. Efekt ten nie jest uwzględniany ani mierzony w procesie certyfikacji.
Co to jest efekt certyfikowany?
Efekt certyfikowany to wartość generowana w procesie WVTA (homologacji całego pojazdu).